Ikiz teke görüntüler ile başlayan, iC-R özelliklerin her biri hızlı bir göz atalım. Bir Alman şirketi kaynaklı bu şeffaf LCD ekranlar kadar birbirinin dikiz sistemlerinin yanı sıra teke veri görüntüler çalışır. Varsayılan olarak, bu görüntüler geriye bakış 210 derecelik alanı sağlayan, arkaya bakan kameralar vizyon göstermektedir. "Skully ürününün baktığımızda, onlar görüş büyük bir alandır binici 180 derece veren geniş açılı kamera, var," Akıllı Kafatası CEO'su Ambrose Dodson söyler. "Bir araç görüş bu alanda geçmiş alır Ama bir kez, binici yine kör nokta vardır. İki kamera ve bakış 210 derecelik tamamen kör nokta olduğunu ortadan kaldırır."
Yani 360 derecelik görüş fikri tüm bu projenin kalbidir. Dodson, bir motosikletçi kendisi, trafikte etrafındaki bisikletçileri başlarını açmak ve güvenli şerit değiştirmek için önlerinde yoldan gözlerini almak zorunda olduğunu fark ettim. Gelecekte kendim için "Ben motosiklet sürücüleri için gerçekten büyük bir sorun olarak gördüm, ve ben, daha güvenli sürme yapmak için neler yapabileceğini düşünmeye başladı" diyor Dodson, "Mevcut biniciler için hem de ve. Ben binmek isteyen oldum uzun süre bir motosiklet. "
ikiz ekranlar da iC-R açık SDK için birlikte gemi yapmayı planlıyor çünkü, navigasyon, hız, telemetri göstermek ve medya bilgilendirme ve başka insanlar orada göstermek için Tasarlayabileceğiniz şey yanı sıra, akıllı telefonunuzdan veri aramak için ayarlanabilir Onlar istedikleri gibi uygulama geliştiriciler ekranları kullanmak için. kask bir tünelde sürme değiliz sürece, size doğru teke hız göstergesi vermek için kendi dahili GPS ünitesine sahiptir.
Bluetooth iletişim bileşeni diğer biniciler ile kask-to-kask iletişimi yanı sıra aramalar, ses ve navigasyon akışı için cep telefonu bağlantısı içerir. Aynı zamanda ses komutları almak için tasarlanmıştır.
Bir alçak gerilim akım uygulandığında e-tonu visor "bir saniyeden daha az bir sürede" darken, LCD kristalleri ile emprenye edilir, bir düğmeye dokunarak bir anlık renkli siperlik vermek. Elektrik kesintisi durumunda, geri vizör varsayılan temizlemek için.
çarpışma yakınlık uyarıları benzersiz bir dokunuş - kask trafik ışıklarında beklerken, örneğin potansiyel arka Enders hakkında biniciler uyarmak için geriye dönük bir LiDAR yerleşik sensörüne sahiptir. Birisi size arkasına çalıştırmak olabilir gibi bakmaya başlıyor eğer sensörler görüş sürücünün çevresine bir aşağıdaki araç ve flaş LED uyarı ışıkları yakınlık ve yaklaşma hızını ölçmek olacaktır. Bu zaten tam arkanızda neler göstermelidir ikiz arka bakan kameralar var ki verilen pahalı bir ek gibi görünüyor, ama Dodson o arka görüş yorumlamak o kadar kolay olmayabilir geceleri, yardımcı olmak için ağırlıklı olarak var diyor .
İki video kameralar, iki teke ekranlar, Bluetooth haberleşme sistemi, ses dişli, GPS ve LiDAR sistemi - Teknik açıdan, bu çalışmasına elektronik bir gemi dolusu var. Pil muazzam olması gerekir. Dodson tasarım ekibi, tek bir şarjla 8 saate kadar pil ömrü için çekiyor söylüyor. Bu şekilde koy - Sena, 10C kulaklık , bir kamera, Bluetooth iletişim kiti, ve hiçbir ekranlar vardır ve bu bir pille iki saat sürer. iC-R çok daha iddialı; o bir canavar güç paketi gerekir. iC-R ekibi umarım yakında tahmini kapasite ile bize geri almak ve onlar ne zaman biz bu parçayı güncelleme olacak. Bir kaza delinmiş ve biniciler Barbekü nogginin kötü bir durum vererek alıyorum önlemek için potansiyel uçucu LiPo paketi paketi nerede meydan da bulunuyor.