Ekmek büyüklüğünde, LightSail ABD Hava Kuvvetleri'nin AFSPC-5 misyon için Atlas V roketi tepesinde bir omzunda yük olarak Florida'daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndan 20 Mayıs'ta başlatıldı. Bunun amacı, bir yelkenli gemi iten yol rüzgara benzer bir uzay aracının, itmek için güneş ışığı basıncı kullanan bir güneş yelkeni sistemi için kritik sistemleri test etmek oldu.
Baştan, misyon zorluklar yaşadı. Düşük Dünya yörüngesine girdikten sonra, uzay aracı iki kez görev kontrolü ile temas kaybetti ve batarya sistemi ile ilgili sorunlar vardı. Bir noktada, kendi bilgisayar dondu ve elektronik kozmik ışınların çarptığı çünkü sadece rebooted. Bu aksiliklere rağmen, uydu başarıyla ana misyonu hedefi yerine, kendi Mylar yelken dağıtmak ve telemetri ve görüntü onay geri göndermek başardı. Ne yazık ki, toplum kısa süre sonra, LightSail "sürekli, saçma bir sinyal" gönderme başladı ve komutlarına yanıt başarısız olduğunu söylüyor.
Telemetri uzay LightSail iniş gün önce bir kez her 21 saniyede bir iplik, atmosfere derinliklerine gömüldü olarak hızlandırılmış bir çok yavaş takla içinde olduğunu belirtti zaman Final radyo teması, 11:29 EDT 10 Haziran oldu. Toplum LightSail sinyali 12:52 EDT 14 Haziran'da Cal Poly Justin Foley tarafından dinlenen son olduğunu söylüyor. Yörünge modellere dayalı, Toplum yaklaşık 01:23 EDT (17:23 GMT) o gün yanmış olduğunu tahmin ediyor. Ancak, uzay aracının sinyal hala nihai önce ana zanaat uzak kırma ve birkaç yörünge için iletmek devam aviyonik ve radyo sistemlerinden olabileceği spekülasyonları yükselterek, saatler sonra verici olduğunu Almanya'dan bir rapor var yakmak .
İkinci görev 2016 O iki Georgia Tech tekne için bir buluşma hedef olarak hareket edecek Gürcistan Tech Prox-1 misyonu, yükü bir parçası olarak 450 mil (720 km) yüksekliğe açılacak için ayarlanır hafta, gerçek tahrik için yelken kullanarak ışık yelken sisteminin tam bir gösteri yapmadan önce.